October 7th, 2010

Бразилия-Россия

Бразилия глазами зарубежных гостей

Друзья попросили прокомментировать пост у Гоблина
http://travel.oper.ru/news/read.php?t=1051606968

Парень даже не понял куда попал. Он назвал сочинение как "Поездка в Сан-Пауло". При этом   город Сан-Пауло он видел из окна гостиницы с расстояния 25 км. По штату Сан-Пауло он тоже не ездил. Поэтому сочинение нужно было назвать как "Путешествие в Ж  Гуарульюс". Для него, правда, это тоже было сложно, поскольку как город называется он  не знал, на карте посмотреть было влом очевидно. Да и не понял бы никто, что за "гуарульюс" такой. Братва бы с гоблина засмеяла.
Что верно:
-Над Сан-Пауло висит смог. Промышленность Сан-Пауло превышает по размерам разные мелкие страны Европы, от этого никак не уйти. Сравнивая этот смог с некоторыми городами в Б-СССР, жить вполне можно.
-  Гуарульюс городок весьма неказистый. Это промышленный центр, забитый складами, производством, ангарами, аэропортами, с соответсвующей пылью и загазованностью.  Поиск туристических достопримечательностей  в таком городе вещь бесполезная, и приводит он только к паровозу с разбитой крышей. Поэтому пинать несчастный паровозик за то, что поездка была в Ж, а не на океан, не стоит.
- На берегах Тиете и притоков действительно воняет. Я правда никогда не видел этих проблем в международном аэропорту или рядом. Или там что-то случилось в тот день, или ребятам нужно было носки поменять после длительного перелета.

По остальным перлам:

Рекламные щиты слеплены из деревянных палок  - я не знаю из чего недо делать щиты, не специалист. Знаю только что их несравненно меньше чем в Москве, где они просто душат весь облик города. Причем это только возможно только на шоссе, а в самом городе Сан-Пауло щиты запрешены ВООБЩЕ. Любые и начисто. Политической воле и решительности руководителей этого города можно только аплодировать стоя. 
 Дороги без ям, но покрытие жуткое трясет, кидает и колбасит всю дорогу. Дорога Гуарульюс - Сан-Пауло весьма прилична. Дороги в целом в Бразилии лучше чем в России. Не знаю на чем он ехал и были ли у этой машинки рессоры.
Если в Европе и Японии размеры машин увеличиваются с каждым годом  - если есть специалисты -прокомментируйте пожалуйста. У меня ощущения что экономия на автомобилях в этих странах в кризисные времена это уже известный тренд. Что хорошо для экономики Бразилии - все основные классы машин здесь местные. Ввоз подержанных машин из-за рубежа вообще запрещен. Количеству машин на душу населения в Бразилии позавидуют множество стран мира.
Никаких открываний багажник  из салона  -  выражаю автору широким жестом недоумение по поводу сказанного.
Из окон виден вроде как автосалон. Машины все в пыли — кризис, продажи очень резко упали. Это просто цирк. Человек смотрит на автостоянку ( это написано двухметровыми буквами на заборе) и говорит что это салон продаж дорогих автомобилей. Продажа, причем, в кризисе - машины в пыли. Кризис продаж по-бразильски похож был в последнее время больше как бум - продажи в первой половине этого года, благодаря налоговым льготам,  были таковыми, что в салонах выстраивались очереди.
Вдали само Сан-Пауло. Очень мало деревьев. Дворов нет, равно как и парков. Где играют дети — мне неведомо.  Какой же парня ожидал бы сюрприз, если бы он доехал все таки до Сан-Пауло.  И по поводу парков, и по поводу зелени на улицах, и по поводу дворов с несчастными детьми. Но тут парень был честен - не знаю, мол, о чем говорю, и в том признаюсь.  Если читателям это интересно, я мог бы сделать отдельный пост о зелени ну улицах Сан-Пауло, 

Идёт четырехполосное шоссе с разделительным газоном метров в 50. И вот посередине газона кто-то живет -
бред какой-то, ей богу.
На деле число государственных бесплатных школ очень мало, и туда попадают дети тех, кто даст больше на лапу при зачислении - путаница в голове у товарища капитальная. Это что, неимущие за бесплатную школу взятку дают? В Бразилии государство платит неимущим  родителям семейную стипендию, только за то, чтобы их чадо в школу ходило. Привязывают рублем реалом. Госшколы бесплатны, учебники бесплатны, питание в них бесплатно и родителям за это приплачивают. Качество обучения зависит от места, зачастую оно желает лучшего. Извините, не все сразу.  Кто способен платить, тот платит не взятку, а платит за частную школу.

Что уж говорить о детских садах, кружках или ВУЗах — в то, что возможно их почти бесплатное существование, никто не верит. 
Федеральные ВУЗы в Бразилии бесплатны, профтехобразование бесплатно. Причем про Федеральные Университеты ничего плохого сказать нельзя - весьма приличный уровень, зачастую они лучше частных.  И еще один "сёпрайз" для писателя - ясли и детсады  в Бразилии тоже  бесплатны и гарантированы конституцией страны.
В стране процентов 10-20 грамотного европеизированного населения , остальные неграмотны - Цифры неграмотности в Сан-Пауло - бред сивой кобылы. Неграмотных в этом районе Бразилии, например,  около 7%.

В основном деревья расположены внутри частных домовладений, куда просто с улицы вход закрыт - действительно нужно пост делать на эту тему для разъяснения ситуации. Не так все.
На дорогах много камней и прочего хлама валяется - в какой же  дыре был товарищ писатель! Ему повезло, я в такие места не попадал. Надо бы постараться. 
В Бразилии демократия, утвержает автор, и он прав. Дальше идет издевательское по  тону объяснение по типу "если у Вас такая демократия, то почему все так плохо?" - Трудно отвечать на стёб. Ну разве что в этом же самом стиле: "Рад за Вас, что такой демократии у Вас нет, и к власти не придет абы кто, а только нужный человек"
Народ как жил массово в нищете, так в ней и продолжает жить - позиция основана незнаю-на-чем. Социальная динамика в Бразилии за последнее десятилетие  ставится в пример другим странам.
Все территории любых организаций окружены высоким и непрозрачным забором с обязательной колючей проволокой. На въездах дежурят хмурые парни обязательно в бронежилетах. Согласен. Думаю в других местах мира склады окружены прозрачными заборами и охраняютя жизнерадостными и улыбчивыми людьми в белых шортах.

Buy for 200 tokens
Buy promo for minimal price.